Mai szemmel-ésszel szinte hihetetlen, hogy milyen közszolgálati célokra használták az olcsó, igénytelen, megbízható - ámde kétajtós és gyakorlatilag csomagtér nélküli Bogarakat. (A Transporterek egy picit - de csak egy picit!!- magyarázhatóbbak).
Szerencsére a modellgyártók is szívesen ábrázolták ezeket a különleges, hétköznapinak nemigen nevezhető járműveket. Könnyű dolguk volt: kellett egy egyedi festés, némi matrica, néha kék villogó.
Megőriztek ezzel az utókornak néhány, -egyébként félek, feledésbe merülő- speciális kialakítású és fényezésű léghűtésées boxert.
Lássunk akkor néhányat:
A háborúban speciális felépítményeket is kaptak a Bogarak:
(1:43 - Vitesse)
(1:43 - Hongwell-Cararama és Vitesse)
A megszállók is felhasználták a járműveket:
(1:43 - Vitesse)
Békeidőben az ADAC (a német Sárga Angyal) is csatasorba állította a Bogarakat:
(1:18 - Minichamps, 1:43 - Vitesse, 1:72 - Cararama)
A Bundespost is szívesen haszált VW-t:
(1:87 - Brekina)
A svájci és a német posta szolgálatában:
(1:43 - Vitesse)
Szolgálunk és védünk!
(1:43 - Schuco)
Megkülönböztető jelzés nélkül, de közszolgálatban: svájci zavarelhárítás és máltai szeretetszolgálat
(1:43 - Schuco)
Különböző feladatokra
(1:72 - Cararama)
HO méretarányban
(1:87 - Brekina, Schuco)
Inkább játékok, mint modellek
(1:37 - Welly)
Buszok
(1:37 - Welly és Kovap)
Taxik és egy sosemvolt topchop fantázia tűzoltó
(kb. 1:64 - Matchbox és Maisto)
Tűzoltóbrigád
(1:43 - Schuco és Minichamps)
Nééénóóó - néénóóó
2011.02.03. 12:23 BlackPsenior
Szólj hozzá!
A bejegyzés trackback címe:
https://picivw.blog.hu/api/trackback/id/tr402635600
Kommentek:
A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.
Nincsenek hozzászólások.
